[手工訂製] 精密製作型 排氣管消音塞 -
而非單純只是燒焊四根長度一樣的鐵管而已。
排氣管焊接 為服務
加熱鍛縮機 及熔焊接機之專業工廠
自2015年開始提供各式
熔接機服務、溶接機服務、點焊機服務、閃焊機服務、碰焊機服務、輪焊機服務、鍛縮機服務
原廠水平對臥引擎的碰碰碰 不等長 脈波聲浪 就會當場減輕許多，這就是所謂的等長頭段。
以尾段消音筒來說，內部通常是多層隔板，阻力較大，排氣就不會順暢。
改裝排氣管的設計則是用取消隔板，改以鋼絲消音綿取代，再配合藉由氣壓原理的改變，來實現低速流速較慢、高速順暢快速的訴求。
要將引擎各缸點火順序、排氣脈波、廢氣流速與管徑等精密計算後，才有辦法設計出趨近於等長的頭段。
排氣管一定要裝在車尾嗎？
排氣管管徑一定要這麼長嗎？
除了依 各車款量身開發 #排氣管改裝套件，經驗豐富 甚至也可針對 #原廠排氣系統 進行修改調整。
錯誤改裝 不如別改！排氣管改得好 引擎效率更高
排氣管 消音塞 快拆式 附工具 免加工 免鑽孔 各式規格 白鐵管 黑管 改裝管 直通 回壓 小直通 炸街 低沈
手工訂製排氣管 消音塞 中段 觸媒 消音塞 噪音 環保檢測 摩托車排氣管用
排氣頭段的等長，指得是要讓引擎各缸的排氣脈波與路徑等長
沒有留言:
張貼留言